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LOCAL CONDITIONS: Thomas Johnson

Im vergangenen August organisierten wir gemeinsam mit den Bay-Area-Locals Anthony Little, Brennan Wertz und Skyler Taylor eine „quintessenzielle“ Bay-Area-Multi-Surface-Ausfahrt, um die absoluten Grenzen der Vielseitigkeit unserer Dottore-Pro-Range zu testen. Dabei dachten wir: „Wäre es nicht spannend zu sehen, ob ein East-Coaster mit diesen Bedingungen zurechtkommt?“ Zu diesem Zweck luden wir unseren New Yorker Community Leader und Mitglied des Pinarello Collective, Thomas Johnson, ein, um zu sehen, ob er der Herausforderung gewachsen ist …

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1. Was ist der größte Unterschied zwischen Sommer-Radfahren in New York und San Francisco?

Sommerliches Radfahren in NY ist warm und angenehm. Man kann in der Regel darauf zählen, dass die Sonne täglich scheint. Warmes bis heißes Radfahrwetter.
Radfahren im Sommer in SF erfordert die typische Frühlingsausrüstung. Es kann für die Hälfte der Fahrt nass, neblig und 50°F sein und in der zweiten Hälfte sonnig und 80°F. Man muss auf beides vorbereitet sein.

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2. Was ist der größte Fehler, den ein New Yorker Fahrer bei seiner ersten großen Ausfahrt in der Bay Area machen kann?

Du darfst deine Regenjacke, Windweste und Beinlinge nicht vergessen.

3. Was war das Schwierigste an der Ausfahrt, zu der Anthony, Brennan und Skyler dich mitgenommen haben?

Abgesehen davon, dass sie alle sehr stark auf dem Rad sind, waren es für mich die schnellen Abfahrten. NY besteht aus lauter welligen Hügeln, daher bekomme ich nicht viel Übung bei schnellen, kurvigen Abfahrten. Ich habe noch viel zu lernen, aber ihren Linien durch die Kurven zu folgen, hat sehr geholfen.

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4. Was hat am meisten Spaß gemacht?

Die Routen. Man kann in einer einzigen Ausfahrt in die Berge hinauffahren und bis zum Strand hinunterfahren. 50 Meilen oder 150 Meilen, die Strecken sind Weltklasse. Ich denke, es ist der beste Ort, an dem ich in den USA je gefahren bin.

5. Hast du etwas Spezifisches darüber gelernt, wie man mit den Sommerbedingungen in der Bay Area umgeht?

Ja, man muss mit diesen zusätzlichen Accessoires vorbereitet sein. Mindestens eine Windjacke oder eine Windweste.

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6. Kannst du uns dein konkretes Outfit an diesem Tag beschreiben und wie es für dich funktioniert hat?

Das Wetter war angenehm. Wir hatten etwas Nebel oben in den Bergen, aber viel Sonne auf dem Weg nach unten. Ich trug Bibshorts, ein Jersey und eine leichte Jacke.

7. Welches „eine“ Kleidungsstück nimmst du im Sommer in New York immer mit?

Dottore Bib Shorts. Sie sind mein täglicher Favorit.

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8. Würdest du in San Francisco dasselbe wählen?

Für SF müsste es die Windweste oder Windjacke sein – wegen des Nebels oder der langen Abfahrten.

9. Was ist dein Lieblingsaspekt am Sommer-Radfahren in New York?

Die Sonne scheint fast immer.

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10. Lieblingsaspekt am Sommer-Radfahren in der Bay Area?

Das Terrain und die Routen sind unschlagbar.

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11. Beschreibe eine perfekte New Yorker Sommerausfahrt. Wie viele Stunden? Welche Anstiege? Wie viel Gravel? Welche Reifenbreite? Wo hältst du zum Essen an und was bestellst du? Idealer Temperaturbereich? In der Gruppe oder allein? Wenn in der Gruppe, mit wem fährst du?

Meine Lieblings-Sommerausfahrt in NY führt in den Harriman State Park zum Lake Welch und Lake Tiorati. Es sind etwa 80 Meilen hin und zurück von der George Washington Bridge, also ungefähr eine 4-stündige Fahrt ohne Stopps. Viele wellige Hügel und Nebenstraßen mit einigen kürzeren Anstiegen um Meile 30 herum, wenn man die 7 Lakes Drive hinauffährt. Vollgas bis zum Lake-Tiorati-Kreisverkehr. Dort gibt es Verkaufsautomaten mit Wasser, Soda, Chips und Snacks. Ich spare mir den Stopp für die Rückfahrt auf. Mein Favorit ist Boxer Donuts in Nyack NY. Sie haben die besten Donuts in NY, und der Espresso ist immer perfekt.

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12. Wie groß ist die Temperaturspanne bei einer typischen langen New Yorker Sommerausfahrt? Macht das die Wahl des Kits schwieriger?

Die Sommer in NY sind beständig. Der Morgen kann bei etwa 60°F beginnen und am Nachmittag kann es bis über 90°F heiß werden. Weniger ist mehr im Sommer. Es ist heiß und feucht.

13. Was ist die wesentlichste Performance-Eigenschaft, die Bib Shorts, Jersey, Weste und Schuhe bei einer epischen New Yorker Sommerausfahrt haben müssen?

Dünnes und leichtes Material. Es muss gut atmen und Hitze sowie Schweiß ableiten. Am Ende einer heißen Sommerausfahrt in NY wirst du mit Salz bedeckt sein.

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14. Base Layer oder kein Base Layer?

Dottore-Jersey – immer mit Base Layer. Ansonsten bevorzuge ich keinen Base Layer.

15. Wann hast du zum ersten Mal ein Q36.5-Kleidungsstück ausprobiert? Erinnerst du dich, ob es sich sehr anders angefühlt hat als alles, was du zuvor benutzt hattest?

Ein enger Freund machte mich kurz nachdem ich vor etwa 7 Jahren in die Gegend von NYC gezogen war, mit Q bekannt. Ich war überwältigt von der Qualität des Kleidungsstücks. Die Stoffe und die Verarbeitung. So etwas hatte ich noch nie gesehen.

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16. Dein absolutes Lieblingsstück von Q36.5?

Dottore Bib Shorts. Mit Abstand das unglaublichste Teil an Ausrüstung, das ich je getragen habe. Die Stoffe und die Kompression sind perfekt. Sie sind dünn und haben ein ideale Sitzpolster für alle Ausfahrten.

17. Aktuelles Lieblingsstück von Q36.5?

Dottore Termico Winterjacke, weil wir den kältesten Winter erleben, den ich in meinen 7 Jahren hier erfahren habe. Ich fahre immer lieber draußen als auf der Rolle. Q ermöglicht es mir, auch an einigen der kältesten Tage des Jahres zu fahren.

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18. Welche Eigenschaft muss man an Q36.5-Bekleidung im Allgemeinen besonders schätzen?

Die Qualität und die Liebe zum Detail sind in der Branche unerreicht. Die technisch hochwertigsten Stoffe, Design und Engineering. Sie konzentrieren sich auf die widrigsten Wetterbedingungen, und das passt zu meinem Fahrstil. „Es gibt kein schlechtes Wetter, nur schlechte Ausrüstung.“ 🙂

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