Das Milano-Sanremo Trikot

Q36.5 ist stolz, zwei neue Trikots zu präsentieren, die in Zusammenarbeit mit den Champions Maurizio Fondriest und Vincenzo Nibali entworfen wurden und ihren jeweiligen Siegen bei Milano-Sanremo gewidmet sind.

Milano-Sanremo ist ein Rennen für echte Connaisseurs und fasziniert die Fans auf der ganzen Welt mit all seinen Facetten. Wie Vincenzo Nibali selbst in seinem Interview über das Rennen sagt, ist es ein Rennen, das nicht nur gute Beine, sondern auch Kreativität, höchste Konzentration und Improvisationstalent erfordert, um zu gewinnen…

Neu

Gregarius Pro Milano-Sanremo Fondriest Trikot

Farbe: . | Größen: M

Dieses Trikot ist dem „Mr. Milano–Sanremo“ seiner Generation, Maurizio Fondriest, und seinem Sieg im Jahr 1993 gewidmet.Das Q36.5 Gregarius Pro Trikot eignet sich perfekt für warmes Wetter und Fahrten mit höherer Intensität. Der fortschrittliche Raglanschnitt und das gerippte Ärmelsystem sorgen für eine hervorragende aerodynamische Leistung. Das ultra-atmungsaktive Material auf der Vorderseite wird mit dem wabenförmigen Mesh auf dem Rücken kombiniert, um eine ideale Wärmeregulierung und Komfort für intensive Sommerfahrten zu gewährleisten.

130,00 €

Neu

Gregarius Pro Milano-Sanremo Nibali Trikot

Farbe: . | Größen: M

Dieses Trikot ist dem legendären italienischen Champion gewidmet, der von Mailand–Sanremo besessen und fasziniert war – Vincenzo Nibali und seinem Sieg im Jahr 2018.Das Q36.5 Gregarius Pro Trikot eignet sich perfekt für warmes Wetter und Fahrten mit höherer Intensität. Der fortschrittliche Raglanschnitt und das gerippte Ärmelsystem sorgen für eine hervorragende aerodynamische Leistung. Das ultra-atmungsaktive Material auf der Vorderseite wird mit dem wabenförmigen Mesh auf dem Rücken kombiniert, um eine ideale Wärmeregulierung und Komfort für intensive Sommerfahrten zu gewährleisten.

130,00 €

Dottore Pro Fahrradhose Schwarz

Farbe: Schwarz | Größen: M

Die Q36.5 Dottore Pro Radhose für Herren ist die weltweit führende gewebte Hochleistungs-Fahrradhose mit Technologien, die von Q36.5 entwickelt und in den letzten zehn Jahren kontinuierlich verbessert wurden. Vom ersten Tritt in die Pedale an wird der Radfahrer ein Gefühl von überragender Muskelunterstützung, Komfort und Stabilität auf dem Fahrrad genießen. Dieses einzigartige Gefühl wird durch die Verwendung von vier verschiedenen, eigens entwickelten Geweben sowie unserem patentierten Q LAB Air Sitzpolster erreicht, das für absoluten Komfort und hervorragendes Feuchtigkeitsmanagement sorgt. Die Verwendung eines hochdichten Gewebes mit abgestufter Kompression entlang der Beinbereiche sorgt für eine optimale Ausrichtung der Muskelfasern bei der sich wiederholenden Aktion des Streckens und Zusammenziehens der Beine, was einen wichtigen Leistungsvorteil auf langen Strecken darstellt. Das Silbergarn in den Beinelementen reduziert die negativen Auswirkungen der natürlich vorkommenden elektrischen Ladungen, die der Körper während des Trainings produziert, und fördert die Durchblutung und die Sauerstoffversorgung der Zellen.

250,00 €

Base Layer 1 Ärmellos Weiss

Farbe: Weiss | Größen: S-M

Der Q36.5 Base Layer 1 stellt unsere technologisch extreme Vision des traditionellen nahtlosen Base Layers dar, der dank des Einsatzes modernster Karl Mayer Nahtlos-Strickmaschinen ein optimales Feuchtigkeitsmanagement bietet. Das nahtlose Design verwendet mehrere integrierte Garnstrukturen mit unterschiedlicher Dichte, um den Schweiß von der Haut wegzuziehen und ihn zu einer äußeren Schicht zu leiten, wo er verdunsten kann.

60,00 €

„San Remo ist das technisch anspruchsvollste Monument. Um es zu gewinnen, braucht man Improvisationstalent und die Fähigkeit, den Moment zu nutzen. Man kann sich nicht im Voraus überlegen, wo man angreifen wird… Man muss wissen, wie man improvisieren kann, und man muss in der Lage sein, jederzeit die höchste Aufmerksamkeit aufzubringen, denn die Dinge können sich jeden Moment ändern.“

Vincenzo Nibali.

zum INTERVIEW mit dem Sieger von 2018

„Ich hatte während des Rennens ein seltsames Gefühl, eine Art von Leichtigkeit. An einem bestimmten Punkt gab es zum Beispiel eine Straßensperre wegen eines Protests und wir wurden auf die Autobahn umgeleitet, aber selbst dann habe ich nie meine Konzentration verloren. Natürlich wusste ich, dass es schwer werden würde, zu gewinnen: Es würde unmöglich sein, den Poggio mit mehr als 5-6 Sekunden Vorsprung zu erreichen, und auf der Abfahrt konnte ich bestenfalls eine Handvoll mehr holen. Ich fühlte mich selbstbewusst und überlegen.“

Maurizio Fondriest.

zum INTERVIEW mit dem Sieger von 1993