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Unfinished Business

Tour de France-Tipps von Roadcaptain Damien Howson

Damien Howson ist der erfahrenste Grand-Tour-Fahrer im Tour-de-France-Team von Pinarello Q36.5 Pro Cycling. Mit 12 Grand Tours auf dem Konto, darunter wichtige Domestiken-Einsätze beim Sieg von Simon Yates bei der Vuelta 2018, Tom Pidcocks 3. Platz 2025 und Esteban Chavez‘ Podiumsplatz beim Giro d’Italia 2017, hat Howson bei jeder Grand Tour Erfolge gefeiert, mit einer Ausnahme: der Tour de France. Sein persönliches Ziel, seit er Ende letzten Jahres von der Teilnahme von Pinarello – Q36.5 erfuhr: das ein für alle Mal richtigzustellen.

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Damien, 12 Grand Tours, einige Team-Siege, einige DNFs, viele Wochen voller Hoffnung und auch Verzweiflung … Was ist die wichtigste Lektion, die du über die Jahre gelernt hast? Wie geht man eine Grand Tour an?

Es klingt banal, ist aber die wichtigste Lektion überhaupt: Grand Tours sind lang, und jede Form von Energieersparnis, ob mental oder körperlich, zahlt sich über drei Wochen hinweg aus. Außerdem stimmt die Annahme nicht, dass es nur noch bergab geht, sobald man müde ist. Der Körper erholt sich auf eine erstaunliche Weise. Ein schlechter Tag bedeutet nicht, dass der Rest der Tour verloren ist. Die Dinge können sich genauso schnell zum Guten wenden, wie sie sich zuvor verschlechtert haben.

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Was war der größte Fehler, den du in den letzten 13 Jahren gemacht hast?

Seit meinem Einstieg ist die größte Entwicklung im Radsport die Ernährung. Sie ist heute viel präziser abgestimmt. Rückblickend habe ich bei früheren Grand Tours deutlich zu wenig Energie aufgenommen. Ich kann mich an mindestens drei, vier Tage erinnern, an denen mir vor Erreichen meines Ziels die Energie ausging, und ich glaube, das war im Peloton damals recht verbreitet. Heute ist es kein Geheimnis mehr, wie es funktioniert, und wir achten wirklich sehr darauf. Auch da wir wissen, dass ein Defizit an einem Tag vielleicht nicht sofort spürbar ist, sich aber in den Folgetagen bemerkbar macht. Ernährung ist also definitiv ein wichtiger Punkt, aber genauso wichtig ist eine positive Einstellung.

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In den ersten paar Minuten hast du den mentalen Aspekt von Grand Tours schon zweimal erwähnt. Kannst du diesen genauer erklären?

Ja, es ist extrem wichtig, über die drei Wochen hinweg Momente zu finden, die wenige freie Zeit, die einem zur Verfügung stehen, optimal zu nutzen. Sei es ein Telefonat mit der Familie, ein Buch lesen, Musik hören oder ein belangloses Spiel auf dem Handy spielen. Man muss Wege finden, sich zu entspannen. Außerdem wurde mir schon früh in meiner Karriere gesagt, dass, verglichen mit jemandem, der darauf verzichtet, ein tägliches einstündiges Nickerchen über 21 Tage hinweg einen kompletten zusätzlichen Schlaftag ausmacht. So summiert sich einfach alles, und in einer Grand Tour ballt sich eben alles zusammen. Man ist so lange am Tag „on“, vom Rennen selbst über die Erholung, Presseverpflichtungen, Essen, Massage bis zu Eisbädern. Das gehört alles zum Job, erfordert Konzentration und fordert seinen Tribut …

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Daran anschließend: Welchen Rat würdest du einem jungen Fahrer geben, der zum ersten Mal zur Tour fährt?

Nun, Grand Tours sind schon für sich genommen sehr speziell, aber die Tour ist noch einmal eine Stufe darüber: Mit all den zusätzlichen Verpflichtungen, der Anspannung, der Presse, mehr Meinungen, mehr Fans am Straßenrand… einfach alles ist intensiver, und das kann manchmal ziemlich überwältigend sein. Bei meiner ersten Grand Tour wurde mir gesagt: „Behandle es wie jedes andere Rennen.“ Und obwohl ich das an sich für unmöglich halte, ist das doch immer noch mein Rat. Halte an deinen normalen Routinen fest. Denk daran, dass dein Team dich aus einem bestimmten Grund für das Rennen ausgewählt hat, und dieser Grund ist das, was du bei anderen Rennen gezeigt hast. Versuch also, das zu tun, was du normalerweise bei Rennen machst.

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Du hast mir erzählt, dass die Tour dein Hauptziel für dieses Jahr wurde, sobald du erfahren hast, dass Pinarello Q36.5 2026 eingeladen wird. Warum wolltest du unbedingt zurückkommen?

In meiner Karriere und über die 12 Grand Tours, die ich gefahren bin, hatte ich das Glück, Teil von Teams zu sein, die sehr erfolgreich waren. Sei es der Sieg mit Yates 2018, Chavez‘ zweiter Platz 2017 oder Toms [Pidcocks] Podium letztes Jahr bei der Vuelta. Aber ich war erst zweimal bei der Tour, und obwohl wir beim ersten Mal Erfolge hatten, zum Beispiel den Sieg im weißen Trikot mit Yates, war das irgendwie kein Ergebnis, das gezeigt hat, wie besonders das Tour-Erlebnis wirklich ist. Beim zweiten Mal lief nichts nach Plan: keine GC-Ambitionen, zwei Wochen lang Etappen hinterherjagen und schließlich ein Sturz auf Etappe 16, der das Aus bedeutete. Deshalb hatte ich das Gefühl, dass ich noch einmal zurückkehren möchte, bevor meine Karriere endet, schließlich hatte ich bei anderen Touren bereits Erfolg. Ich wollte das Umfeld noch einmal genießen, den Adrenalinschub spüren und hoffentlich den Erfolg erleben, den ich dort noch nicht hatte. Ob nun eine Etappe für das Team oder ein gutes GC-Ergebnis. Also ja: eine offene Rechnung.

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Welchen persönlichen Anspruch hast du?

Einfach das größte Etappenrennen der Welt noch einmal genießen. Ich habe mir vor neun Wochen das Schlüsselbein gebrochen, und es gab Momente, in denen ich nicht glaubte, dass es überhaupt klappen würde. Deshalb bin ich einfach froh, hier zu sein, und bereit, es zu genießen. Und ja … die offene Rechnung.

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Was ist das wichtigste Teil, das du in deinem Koffer verstaust?

Ehrlich gesagt nehme ich zu jedem Rennen die gleichen Dinge mit. Das gehört einfach zu dem, was ich vorhin gesagt habe: die Tour genauso zu behandeln wie jedes andere Rennen. Aber wenn es eine Sache gibt, die wirklich wichtig ist, dann ist es das Kopfkissen. Man schläft in 21 verschiedenen Betten an 21 Nächten, da ist etwas Vertrautes wichtig. Und natürlich Dinge, die einem helfen, in der freien Zeit zu entspannen: also in meinem Fall das iPad, um einen Film zu schauen, und ein gutes Paar Kopfhörer.

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Was ist dein Tipp oder Ratschlag, um sich „wie ein Profi zu kleiden“?

Immer vorbereitet zu sein, besonders bei der Tour, bei der man auf Alpenetappen bei 35 °C startet und beim dritten Anstieg des Tages plötzlich in strömendem Regen fährt und es auf einmal 20 °C weniger sind. Für mich bedeutet das: Wenn ich im Hotel in Barcelona ankomme, gehe ich meine Rain Bag Sporttasche durch und stelle sicher, dass alles an seinem Platz ist, dass ich jede Jacke anprobiert habe und sicher gehen kann, dass sie passen.

Außerdem fahre ich bis zum Ruhetag jeden Tag im gleichen Skinsuit und wechsle dann am Ruhetag zu einem neuen für die kommende Woche, gleiches gilt für neue Socken usw. Es hilft mir psychologisch sehr, am Ruhetag alles zu sortieren und die nächste Woche mit einem frischen Gefühl zu starten. Davon abgesehen freue ich mich sehr darauf, das neue Kit anzuziehen und die speziellen neuen Schuhe, die Luigi für mich vorbereitet hat, zum ersten Mal im Rennen zu tragen.

Neu
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Farbe: Hellblau | Größen: M
Entwickelt für das größte Radrennen der Welt, verleiht das Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team Limited Edition Gregarius Clima Trikot dem Peloton der Grand Tour einen markanten und zugleich eleganten Sommer-Look. Basierend auf den Race Suits des Teams wurde das ultraleichte Renn- und Trainingstrikot für konstant hohe Performance über ein breites Spektrum an Temperaturen, Intensitäten und Geschwindigkeiten hinweg optimiert und ist damit ideal für anspruchsvolle Frühjahrs- und Sommerkilometer im Sattel. Das Design der limitierten Edition zeichnet sich durch eine sorgfältig abgestimmte Farbpalette aus hellen Grau- und Blautönen aus, die den Fahrern nicht nur eine frische, leichte visuelle Identität für die heißesten Renntage im Juli verleiht, sondern auch die technologische Ausrichtung und den Performance-Charakter des Jerseys unterstreicht.
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038PRO26_999_M Gregarius Clima Pro Cycling Team Trikot
Farbe: . | Größen: M
Basierend auf den Entwicklungen der Race Suits des Teams ist das Pinarello – Q36.5 Pro Cycling Team Gregarius Clima Trikot 2026 ein ultraleichtes Trikot für Training und Wettkampf. Es ist auf konstant hohe Performance über ein breites Spektrum an Temperaturen, Intensitäten und Geschwindigkeiten ausgelegt – das ideale Tool für anspruchsvolle Frühlings- und Sommerkilometer im Sattel. Das Design 2026 greift weiterhin das klassische Q-Lab Pattern auf, mit einem dezenten Blau-auf-Schwarz-Farbverlauf im zentralen Brustbereich. Das neue Signature Blue präsentiert sich dunkler, satter und mit feinen violetten Nuancen – perfekt abgestimmt auf die schwarzen Dottore Pro Trägerhose.
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007PRO26_002_M Dottore Pro Cycling Team Fahrradhose Schwarz
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2025 erstmals im Profipeloton eingesetzt, wurden die Dottore Pro Trägerhose sofort zum Favoriten unserer Fahrer. Ab dem Giro d’Italia war sie fester Bestandteil aller Road Skinsuits des Teams – damit unsere Athleten den Dottore-Unterschied unter allen Bedingungen erleben konnten. Eine Dottore Pro Bib Short zu tragen bedeutet, den Unterschied bereits mit dem ersten Pedaltritt zu spüren: kompakt unterstützte und ausgerichtete Muskelgruppen, vollständige Kontrolle über Rad und Trittbewegung sowie ein aussergewöhnliches Mass an Komfort – fast so, als würde man von einem unsichtbaren Mentor geführt. Die Team-Edition 2026 verwendet hochwertige Transfers für die Sponsorlogos und garantiert damit gestochen scharfe Sichtbarkeit und hohe Langlebigkeit – perfekt abgestimmt auf das tiefblaue Teamtrikot.
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500PRO26_107_M Pro Cycling Team T-shirt Race Sharp Light Blue
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Für Presseauftritte, Transfers und Erholungsphasen während der Grand Tour an alle Fahrer des Pinarello Q36.5 Pro Cycling Teams ausgegeben, ist dieses Limited Edition T-Shirt aus hochwertiger ägyptischer Baumwolle gefertigt. Lokal in Italien hergestellt, kombiniert es im Siebdruckverfahren aufgebrachte Logos, einen applizierten Q36.5 Blade Patch und exklusive, von der Grand Tour inspirierte Grafiken, die den sommerlichen Look des Teams unterstreichen.
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Shoe Size: 37 | Farbe: Weiss
Die Unique Pro 4.0 ist die neue 4-Loch-Version unseres leistungsstärksten Modells, der Unique Pro, und bietet als einziges System auf dem Markt eine exklusive Kompatibilität mit dem neuen SRM X-Power Direct Straßenpedal- und Cleatsystem. Entwickelt für maximale Kontrolle setzen die Q36.5 Unique Pro Schuhe auf proprietäre, vollständig in Italien entwickelte Fertigungstechnologien, um ein neues Niveau an Stabilität, Kraftübertragung und Komfort zu erreichen. So kannst du mit noch mehr Selbstvertrauen an deine Leistungsgrenzen gehen. Im Zentrum der Performance steht eine marktführende Stack Height von nur 4,4 mm. Die handgefertigte Carbonsohle aus Montebelluna basiert auf einem patentierten, noch nicht veröffentlichten Carbon-Layup. Die Außensohle verfügt über eine extra breite Metatarsalzone für optimalen Komfort bei verschiedenen Fußformen sowie über eine verstärkte Fersenschale für erhöhte Stabilität. Ein Markenzeichen aller Q36.5 Rennschuhe ist der Verzicht auf eine klassische Zunge: Stattdessen sorgt ein proprietäres Mesh-Panel über dem Spann für maximale Belüftung. Kein anderer Rennradschuh bietet eine so große und wirksame belüftete Fläche – ein weiterer Ausdruck unseres Anspruchs, Thermoregulation als neue Leistungs- und Komfortdimension weiterzuentwickeln. Bitte beachte: Auch die 4.0-Version der Unique Pro bleibt vollständig kompatibel mit allen gängigen Pedal- und Cleatsystemen.
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241.1.40-43 Dottore Aero 19 Socken Weiss
Farbe: Weiss | Größen: 40-43 / 8-10.5
Während der Saisons 2024 und 2025 kontinuierlich mit dem Q36.5 Pro Cycling Team getestet und weiterentwickelt, steht die Materialwahl im oberen Bereich der Aero-Socke für höchste Performance in Bezug auf Luftwiderstand sowie für einen positiven Effekt auf die Blutzirkulation. Der Sockenschaft besteht aus derselben Polyamid- und Elastan-Garnmischung wie unsere Ultra Socks und sorgt so für eine perfekte, faltenfreie Passform.
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