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Radhose Salopette Gregarius Ultra Navy Blue

Radhose Salopette Gregarius Ultra Navy Blue

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Jedes Produkt aus der Essential Kollektion wird während seines Lebenszyklus kontinuierlich weiterentwickelt, um Schwachstellen zu beseitigen und den ultimativen Stand der Technik zu erreichen. Für die Frühjahrs- und Sommerkollektion 2021 wurde die Gregarius Ultra Trägerhose zu einer ultimativen Allroud-Hose optimiert – durch die Verwendung des neuen Q36.5eigenen Materials UF Knit44 ECO, des neuen SM-Anatomic-Sitzpolsters* und der Einführung einer neuen eleganten Schnittkonstruktion.

*Powered by Elastic Interface® CyTech Italy

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Size Chart

1

CHEST

Miss den Brustumfang an der breitesten Stelle direkt unter den Armen.

2

WAIST

Miss deinen Taillenumfang an der schmalsten Stelle.

XXS XS S M L XL XXL XXXL
Chest Cm 84 88 92 96 102 108 114 120
Inches 33 34,5 36 37,5 40 42,5 45 47
Waist Cm 72 76 80 84 90 96 102 108
Inches 28,5 30 31,5 33 35,5 37,5 40 42,5
Height Cm 162-167 166-171 170-175 174-179 178-183 182-187 186-191 190-195
Inches 64 66 68 69,5 71 72,5 74 75,5
Weight Kg 52-60 58-66 64-72 70-78 76-86 84-94 92-102 100-110
lbs 115-132 128-146 141-159 154-172 167-190 185-207 203-225 200-243

Warranty: 2 Years

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Made in Italy
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    Radhose Salopette Gregarius Ultra

    Jedes Produkt aus der Essential Kollektion wird während seines Lebenszyklus kontinuierlich weiterentwickelt, um Schwachstellen zu beseitigen und den ultimativen Stand der Technik zu erreichen. Für die Frühjahrs- und Sommerkollektion 2021 wurde die Gregarius Ultra Trägerhose zu einer ultimativen Allroud-Hose optimiert – durch die Verwendung des neuen Q36.5eigenen Materials UF Knit44 ECO, des neuen SM-Anatomic-Sitzpolsters und der Einführung einer neuen eleganten Schnittkonstruktion.

    100% recyceltes Material

    Mit dem Fokus auf einen ökologisch nachhaltigeren Ansatz haben wir unseren UF Knit44 überarbeitet, um einen Stoff aus vollständig recyceltem Material zu bieten. Die meisten recycelten Stoffe verwenden nur ein recyceltes Garn für Polyamid und bleiben bei einem Frischgarn für Elasthan. Bei unserer Neuentwicklung des UF Knit44 ECO haben wir nur 100% recycelte Garne ausgewählt.

    Neues Sitzpolster*

    Unser bekanntes Super Moulded (SM) – Sitzpolster ist eine extrem leistungsstark und für ein solides, substanzielles Gefühl, sowie eine Allround-Unterstützung während der Fahrt ausgelegt. Wir haben es aktualisiert und ein komplettes dreidimensionales Formteil entwickelt, das der Anatomie des menschlichen Körpers noch besser entspricht und mehr Komfort während der Fahrt bietet. Die Schaumstoffpolsterung wurde nach dem Schema variabler Dichten und Dicken in den perinealen, ischiatischen, genitalen und glutealen Zonen kalibriert, was zu einer äußerst raffinierten Abstimmung des Gesamtkomforts führt. Beim Polster wird eine einzigartige Formtechnik verwendet, die sanfte Variationen in der Dicke der Polsterung erzeugt und dadurch den Kontakt mit der Haut des Fahrers deutlich verbessert.

    Verbesserte Passform

    Um das veränderte Tragegefühl der Hose zu verbessern, haben wir ein lasergeschnittenes Finish im Taillenbereich integriert, das uns auch ermöglicht viele unnötige Nähte einzusparen. Darüber hinaus folgt der Anti-Stress-Einsatz nun der dreidimensionalen Konstruktion des Polsters und schafft damit eine anatomischere Schnittstelle zum menschlichen Körper.

    Features:

    • Neue, ergonomisch vorgeformte Passform: sie ähnelt in ihrer Konstruktion der Salopette Elite. Der minimale Einsatz von Nähten und strategisch sinnvoll platzierte Bahnen unterstützen die Muskulatur in ihrer Bewegung beim Pedalieren.
    • Auch im Sitzbereich haben wir den Schnitt überarbeitet: unter dem Sitzpolster wurden Dyneema®-Einsätze verwendet. Dyneema ist ein unglaublich robustes Textil, dabei gleichzeitig außergewöhnlich leicht und bietet im Sitzbereich (wo viel Wärme entsteht) verbesserte thermoregulierende Eigenschaften. Darüberhinaus verlängert das nahezu „unkaputtbare“ Dyneema die Lebensdauer der Hose durch den effizienten Schutz vor Abrieb im Sattelbereich.
    • Anti-Stress Cut: im vorderen Genitalbereich haben wir Schnitt und Passform gänzlich überarbeitet. Der anti-Stress-Einsatz bietet maximalen Komfort auch noch nach Stunden im Sattel und das richtige Maß an Bewegungsfreiheit.
    • Die Beinabschlussbündchen sind ebenfalls neu: wir haben sie weiterentwickelt, damit gehören elastische Bündchen und Silikon der Vergangenheit an. Unsere weichen, ungesäumten Beinbündchen sind angenehm weich, üben keinen Druck auf die Muskulatur aus und sitzen dennoch jederzeit perfekt.
    • Neue Trägerkonstruktion: leicht, atmungsaktiv, elastisch, mit sehr dünnem Mesh im Rücken.
    • Unterstützung im Lendenwirbelbereich durch ein festeres, dicht gewebtes Textil mit Silberfaden, das aktiv den unteren Rücken und eine stabile Sitzposition unterstützt.

     

    * Chamois powered by Elastic Interface® CyTech Italy

    Material

    60% polyamide 6.6
    34% elastane
    4% polyethylene – Dyneema®
    2% polyester

    Gewicht

    175 g

    Wenn:

    Empfohlener Temperaturbereich: +18°C

    Technology

    Breathability
    Water repellency
    Waterproof
    Insulation
    UV Protection
    Reflectivity
    Weight
    Wind control
    Muscle support

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Das Lumbar Support Panel ist ein x-förmig zugeschnittenes Stoffteil welches im Lendenbereich oberhalb des hinteren Teils des Sitzpolster in allen Q36.5 Trägerhosen zu finden ist. Es besteht aus unserem markeneigenen Material und weist die größte Webdichte (Modulstärke von 620 Schuss- und 510 Kettfäden) aller in unseren Hosen verwendeten Stoffe auf. Die sichtbare gerippte Struktur sorgt durch ihre Konstruktion für zusätzliche Unterstützung. Die extreme Kompression – wie sie von herkömmlich verwendeten Stoffen in Hosen anderer Marken nicht erreicht werden kann, unterstützt die Lenden- und Gesäßmuskulatur, sorgt für eine verbesserte Stabilität beim Fahrer, für Orientierung, Gleichgewicht und die Eigenwahrnehmung des Körpers, wenn alle die miteinander verbundenen großen Muskelgruppen gleichzeitig beim Treten in Bewegung sind. Das Lumbar Support Panel ist das Fundament des gesamten von uns entwickelten vectorial elasticity Konzept; die extrem hohe Modulstärke und die strategisch angeordneten Zonen schaffen eine für das Auge sichtbare und vom Körper spürbare, unterstützende Kompression.

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Unser bekanntes Super Moulded (SM) – Sitzpolster ist eine extrem leistungsstark und für ein solides, substanzielles Gefühl, sowie eine Allround-Unterstützung während der Fahrt ausgelegt. Wir haben es aktualisiert und ein komplettes dreidimensionales Formteil entwickelt, das der Anatomie des menschlichen Körpers noch besser entspricht und mehr Komfort während der Fahrt bietet. Die Schaumstoffpolsterung wurde nach dem Schema variabler Dichten und Dicken in den perinealen, ischiatischen, genitalen und glutealen Zonen kalibriert, was zu einer äußerst raffinierten Abstimmung des Gesamtkomforts führt. Beim Polster wird eine einzigartige Formtechnik verwendet, die sanfte Variationen in der Dicke der Polsterung erzeugt und dadurch den Kontakt mit der Haut des Fahrers deutlich verbessert.

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Ist unsere Q36.5 Passform. Die Kleidungsstücke sind perfekt auf die während der Fahrt eingenommene ergonomische Haltung des Athleten angepasst. Vorgeformte (Pre-Shape Fit) Kleidungsstücke sehen auf einem Bügel aufgehängt, stets so aus, als ob sie gerade beim Fahren getragen werden. Der Fahrer kann – während er in aufrechter Position steht – ein leichtes Ziehen oder kleine Falten im Kleidungsstück spüren. Diese Merkmale werden jedoch in der Fahr-Position verschwinden – ein hohes Maß an Tragekomfort, Aerodynamik und größte Bewegungsfreiheit sind garantiert.

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Ökologische Nachhaltigkeit
Um die Umweltverschmutzung während des Produktionsprozesses zu minimieren werden unsere Q36.5 - Produkte komplett in Italien, in einem Umkreis von maximal 350 Quadratkilometern von unserem Hauptsitz Bozen entfernt, produziert.
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