Este maillot se ha fabricado con dos tipos diferentes de tejido colocados de manera estratégica para favorecer la interacción con diferentes partes del torso:

• Los paneles de las mangas y los hombros están confeccionados con un tejido de poliéster microperforado de 110 gramos.
• Para los paneles frontales y traseros se ha empleado un tejido de doble capa de micro-poliéster que combina con el efecto de secado rápido ‘push-pull’. El resultado es un control perfecto de la humedad durante el esfuerzo.
• El maillot cuenta con un ajuste ergonómico ideal y cuenta con nuestro diseño de bolsillo invisible patentado.
• Alta protección a los rayos UV (factor +50).
• Cierre de la cremallera de 3 mm.

Revisamos el diseño de nuestro tradicional maillot de manga larga, con un nuevo diseño anatómico con paneles preformados para otorgar a la prenda de una ergonomía superior. Los paneles traseros están fabricados con el mismo tejido de competición y de gran versatilidad que el maillot de manga corta L1, mientras que todos los paneles están confeccionados con un tejido especial que limita el paso del viento, igual que usamos en el maillot Que.

Con este modelo eliminamos la distinción entre los chalecos antiviento y térmico para crear un único chaleco, válido para todo el año y con un peso de solo 137 gramos. Los ciclistas más sensibles apreciarán enseguida las ventajas de usar esta prenda en los descensos, cuando anteriormente hemos empapado de sudor nuestro maillot. El tejido del nuevo chaleco permite filtrar el aire y secar adecuadamente la ropa interior. Una propiedad completamente novedosa y que no se encuentra en ningún otro chaleco del mercado.
El corte de esta prenda es del mismo tipo que el maillot de manga corta L1. El chaleco no cuenta con bolsillos traseros, pero sí con dos aberturas invisibles que permite acceder fácilmente a los bolsillos del maillot o de la chaqueta.

Desarrollamos un nuevo calcetín de compresión a partir del modelo tradicional, muchas veces ideado como una prenda de recuperación y enfocado a la competición. El nuevo calcetín compresivo se ha diseñado con forma de cono, un sistema novedoso para la compresión gradual, y con una orientación de las fibras que aumenta en densidad desde la parte superior de la prenda hacia la inferior.

Una prenda clásica del ciclismo. Hemos mejorado de forma importante nuestra gorra ciclista tradicional; fabricada en algodón, mediante la aplicación de tejido de poliéster y la inserción de dos paneles de malla de poliéster en los costados para conseguir así un mejor ajuste y ventilación.

La firma especializada en relojes de lujo Breitling vuelve al cicliskmo. Esta marca colaboró con auténticas legenda del ciclismo clásico como Fausto Coppi. ‘Il Campionissimo’ ganó las carreras más importantes como el Tour de Francia dos veces y el Giro de Italia cinco. En 1948 y 1952 fue capaz de ganar en ambas carreras. Breitling también trabajó con su rival más legendario, el también italiano Gino Bartali, quien ganó dos veces el Tour de Francia y tres el Giro. Para celebrar su regreso al ciclismo de competición de alto nivel, Breitling ha querido unise con Q36.5 y su visión futurista de la ropa ciclista. Desde la empresa, invitamos a los responsables de Breitling a crear su propia equipación de vanguardia para el ciclismo.
Breitling empezó a formar parte de la historia del ciclismo en la década de los años cincuenta. La marca proporcionó servicio de cronometraje a muchas competiciones del momento, como el Giro de Italia, la Milán-San Remo, el Giro de Lombardía, el Tour de Francia, la Vuelta a Bélgica, la Flecha Valona y la Volta a Portugal.