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Luigi Bergamo: les trois meilleurs moments du Giro d’Italie

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1985
Francesco Moser contre Bernard Hinault et l’innovation technique explosive

Mon premier moment préféré du Giro d’Italie est un souvenir sentimental de mon enfance, mais aussi un moment important de ma passion pour le l’équipement : l’édition 1985. Ce Giro d’Italie fut une formidable bataille entre Francesco Moser et Bernard Hinault, finalement remportée par Bernard Hinault. Ce fut une grande bataille entre deux grands coureurs mais aussi une bataille très influencée par l’équipement et, plus généralement, un grand moment d’innovation technique : après l’édition 1984 du Giro où Moser avait été le seul coureur avec un vélo spécifique au contre-la-montre, 1985 a vu tous les meilleurs coureurs arriver avec des vélos de contre-la-montre et un équipement aérodynamique innovant, ainsi que l’introduction des toutes premières pédales automatiques LOOK (utilisées par Hinault) et le moment décisif de l’abandon progressif des vêtements en laine.

À mon avis, Francesco Moser était plus fort qu’Hinault mais a perdu en raison de certaines erreurs techniques et du manque d’accès au meilleur équipement : notamment lors du premier contre-la-montre, il n’a utilisé qu’une seule roue à disque à l’arrière alors que Hinault utilisait des roues à disque avant et arrière qui étaient également plus légères et avec un profil plus rapide.

Le contre-la-montre final à Lido Camaiore, à Lucques, a été un moment fort pour moi. Moser a battu Hinault, mais pas assez pour remporter le maillot rose. Après le scandale de 1984, où l’on a accusé Moser d’avoir bénéficié de l’assistance de l’hélicoptère de l’organisation de la course lors du contre-la-montre, Bernard Tapie, le millionnaire propriétaire de la nouvelle équipe d’Hinault, La Vie Claire, a déclaré qu’il enverrait son jet privé pour intercepter l’hélicoptère s’il constatait une quelconque malversation !

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1993
Indurain domine le peloton et Maurizio Fondriest, originaire des Dolomites, brille

Le deuxième de mes 3 meilleurs moments remonte à 1993, pour diverses raisons. La première raison est liée à la toute première étape, à l’île d’Elbe. C’était une courte étape de 85 km, car il y avait un contre-la-montre l’après-midi. Antonio Santaromita (le frère de notre collègue Ivan) courait pour l’équipe d’Ariostea, dirigée par le légendaire Ferretti, fervent défenseur de la course agressive et surnomant ses coureurs « Missile #1 », « Missile #2 », etc., et a reçu l’ordre de mener une attaque en collective à environ 20 km de l’arrivée. L’attaque a été suivie, entre autres, par Indurain et a donné lieu à une attaque brutale, qui a permis à Moreno Argentin de diviser la course, mais qui a laissé 19 coureurs hors du temps limite.

Je me souviens d’un grand scandale : dès le premier jour, 19 coureurs ont été renvoyés chez eux à cause de l’agressivité d’Ariostea et de l’énorme moteur d’Indurain. L’après-midi, il y a eu un court contre-la-montre que Maurizio Fondriest, originaire de la même région d’Italie que moi et mon coureur préféré à l’époque, a gagné en battant Indurain, ce qui tenaitpresque du miracle à l’époque !

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2013
Nibali s’impose dans les Dolomites

Mon troisième souvenir préféré du Giro d’Italie est plus récent : la victoire de Vincenzo Nibali lors de l’édition 2013. Sa victoire a été remportée lors d’une étape épique dans notre région des Dolomites à Tre Cime di Lavaredo, dans des conditions extrêmes qui ont mis de nombreux coureurs à rude épreuve. Je me souviens aussi avoir vu mon grand ami Ivan Santaromita arriver à la fin de l’étape en tremblant de froid.

Je suppose que c’est un excellent souvenir en raison de la victoire sur mes routes d’entraînement locales, à la façon dont la météo extrême a rendu les choix techniques des coureurs si intéressants et aussi parce que c’était la première année de Q36.5 — on peut dire que j’étais très motivé à créer quelque chose de vraiment spécial pour les pros dans les années à venir. En fait, dès 2013, certains coureurs du peloton utilisaient mon nouvel insert chamois Q36.5 et aussi les chaussettes Leggera. En 2014, j’étais prêt à équiper certains de mes amis du peloton avec des vêtements de pluie spéciaux.

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