Research&Daring Questionnaire: Paul Martin

Né en 2002 à Lyon, Paul Martin a grandi dans un environnement sportif, développant très tôt un lien fort avec la montagne grâce au ski alpin et au VTT enduro. À 17 ans, alors qu’il se remettait de blessures au genou, il découvre le cyclisme sur route et tombe immédiatement amoureux de ce sport, s’investissant rapidement davantage dans l’entraînement et la compétition. À 18 ans, il intègre le Pôle Espoir de Saint-Étienne, conciliant cyclisme de haut niveau et études d’ingénieur. Durant cette période, il court pour l’équipe nationale cycliste Hexagon, où il s’impose comme un coéquipier fiable et un sprinteur performant.

Avant la saison 2025, sa progression est interrompue par une mononucléose, suivie d’une myocardite et d’une péricardite, des affections qui le contraignent à abandonner la compétition et à faire une pause dans sa pratique du vélo. Pendant sa convalescence, le gravel devient une nouvelle source de motivation et de plaisir, lui offrant une manière différente de renouer avec le vélo. Désormais installé à Marseille, Paul poursuit sa remise en forme tout en savourant l’aventure et la liberté du gravel. Animé d’une forte volonté d’exploiter pleinement son potentiel en tout-terrain, il aborde ce nouveau chapitre avec ambition, curiosité et une véritable passion pour le vélo.

En tant que cycliste, quel pourcentage de ta personnalité définirais-tu comme étant axé sur la recherche et quel pourcentage comme étant audacieux ?

Je dirais probablement 70 % axé sur la recherche. J’aime la méthode scientifique. Elle ne détermine pas toujours tout, mais elle influence fortement le choix final.

Quelle est la partie de ta préparation technique qui te passionne le plus ?

Je suis vraiment passionné par la technologie cycliste, notamment l’amélioration de l’aérodynamisme et de l’efficacité du vélo. J’aime aussi beaucoup améliorer mon confort et me faciliter la vie en organisant mes poches d’une certaine manière et en veillant à ce que rien ne bouge au niveau des fermetures.

Comment définirais-tu ton style de course ?

En tant que cycliste, je ne suis pas vraiment agressif. J’attends généralement une opportunité et je la saisis, si possible pour le sprint final.

Quelle est ta course préférée et pourquoi ?

Je n’ai pas fait toutes les courses de gravel, hahaha, mais j’ai adoré celle de Millau (UCI World Series). Pas tellement de pentes raides, quelques ascensions, mais surtout de longues routes de gravel dans un paysage incroyable, avec un passage à travers un camp militaire.

Quel est ton lieu d’entraînement préféré et pourquoi ?

Pour s’entraîner sur route, le sud de la France est l’endroit idéal : la mer, de belles ascensions et des descentes incroyablement rapides, le tout sous le soleil.

Quelles sont tes ambitions de performance pour 2026 ?

2026 est encore une année de transition pour moi. Je tente de me remettre de mes problèmes cardiaques de 2025. Mon objectif est de retrouver mon meilleur niveau à vélo et de prendre du plaisir sur les chemins de gravel.

De quelle manière penses-tu que Q36.5 peut contribuer à la réalisation de tes ambitions pour 2026 ?

Q36.5 m’aidera à éliminer les excuses liées à l’entraînement, quelles que soient les conditions météorologiques. En réduisant l’inconfort, il me permettra de m’entraîner plus longtemps et de rester pleinement concentré sur l’effort. Ce sera une contribution importante à la réalisation de mes ambitions pour 2026.

Quelles sont les conditions de course les plus difficiles que tu prévois de rencontrer en 2026 ? Quelle course mettra le plus à l’épreuve ton équipement Q36.5 ?

La faille en Islande sera probablement la plus éprouvante en termes de froid et de pluie ; il sera donc important de disposer d’une tenue aérodynamique, chaude et respirante.

Quelles sont les conditions (compétition et entraînement) qui t’ ont posé le plus de difficultés ces dernières années, du point de vue vestimentaire ?

Ces dernières années, j’ai beaucoup souffert avec des tenues de cyclisme qui n’étaient pas assez respirantes et qui devenaient froides après un peu de transpiration. Et aussi avec des cuissards qui n’étaient confortables que pendant les trois premières utilisations.

Comment décrirais-tu Q36.5 par rapport aux autres vêtements de cyclisme que tu as utilisés jusqu’à présent ?

Pour ce que j’ai testé jusqu’à présent, je n’aurais jamais dit ça, mais un bon cuissard change tout ! Hahaha, c’est tout simplement le meilleur que j’aie jamais utilisé.

Quel est ton article Q36.5 préféré du moment et pourquoi ?

Mon article préféré du moment est le Dottore Pro. On se sent presque nu en le portant. Mais je sais que bientôt, ce sera une combinaison de gravel…

Dottore PRO Maillot Noir

Size: M | Couleur: Noir

Le maillot de cyclisme Q36.5 Dottore Pro pour homme est un maillot pour les puristes du design, avec une coupe unique qui élimine complètement l’utilisation de coutures aux épaules, créant un ajustement parfait sur le vélo. Fabriqué à partir d’un tissu tissé en 3D avec du fil d’argent, le maillot offre une thermorégulation supérieure et des temps de séchage ultra-rapides. La texture du tissu est optimisée pour l’aérodynamisme, offrant le plus grand avantage aux cyclistes à des vitesses comprises entre 40 et 59 km/h.

Variantes de 108,00 €

180,00 €

Dottore PRO Cuissards Noir

Size: M | Couleur: Noir

Le cuissard à bretelles Q36.5 Dottore Pro pour homme est le premier cuissard à bretelles tissé haute performance au monde, utilisant des technologies mises au point par Q36.5 et continuellement améliorées au cours des dix dernières années. Dès le premier coup de pédale, les cyclistes apprécieront une sensation de soutien musculaire, de confort et de stabilité sur le vélo. Cette sensation unique est obtenue grâce à l’utilisation de quatre tissus brevetés différents ainsi que notre insert chamois breveté Q LAB Air, qui offre un confort total et une gestion supérieure de l’humidité. L’utilisation d’un matériau tissé à haute densité avec compression progressive le long des panneaux des jambes assure notamment un alignement supérieur des fibres musculaires lors de l’action répétitive d’allongement et de contraction des jambes, créant ainsi un avantage de performance important sur de longues distances. Le fil d’argent présent dans les panneaux des jambes réduit l’impact négatif des charges électriques naturelles produites par le corps pendant l’exercice, tout en stimulant la circulation sanguine et en augmentant l’apport d’oxygène aux cellules.

250,00 €

Dottore Aero 19 Chaussettes Blanc

Size: 40-43 / 8-10.5 | Couleur: Blanc

Testée et perfectionnée en continu durant les saisons 2024 et 2025 avec l'équipe cycliste professionnelle Q36.5, la chaussette Aero est confectionnée dans un tissu offrant une performance optimale en termes de résistance à l'air et favorisant la circulation sanguine. Sa base est réalisée dans le même mélange de polyamide et d'élasthanne que nos chaussettes Ultra, pour un fini impeccable sans plis.

50,00 €

Unique Pro 4.0 Chaussures De Route Blanc

Shoe Size: 37 | Couleur: Blanc

La Unique Pro 4.0 est une nouvelle version à 4 trous de notre modèle le plus performant, la Unique Pro qui offre une compatibilité exclusive sur le marché avec le nouveau système de pédale et de cale SRM X-Power Direct. Conçues pour un contrôle total, les chaussures Q36.5 Unique Pro bénéficient de technologies de fabrication italiennes exclusives pour atteindre un nouveau niveau de stabilité, de puissance et de confort pour les cyclistes, leur permettant de repousser leurs limites en toute confiance. Au cœur de la performance supérieure de la chaussure se trouve une hauteur de pile de 4,4 mm, leader sur le marché. La semelle extérieure en fibre de carbone, fabriquée artisanalement à Montebelluna selon un procédé de stratification en instance de brevet, est également dotée d’une zone métatarsienne extra large pour un confort optimal quelle que soit la pointure ainsi que d’un talon enveloppant pour une stabilité accrue. Caractéristique de toutes les chaussures de course Q36.5, la Unique Pro est dépourvue de languette et utilise un empiècement en mesh exclusif au niveau du cou-de-pied pour une ventilation maximale. Aucune autre chaussure de course sur le marché n’offre une surface de ventilation aussi large et efficace, illustrant une fois de plus notre engagement envers la thermorégulation, nouvelle voie vers l’amélioration des performances, du confort et de la santé du cycliste. Veuillez noter que la version 4.0 de l’Unique Pro reste compatible avec tous les principaux systèmes de pédales et cales existants.

550,00 €

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