Research&Daring Questionario con Paul Martin

Nato nel 2002 a Lyon, Paul Martin è cresciuto circondato dallo sport, sviluppando fin da giovane un forte legame con la montagna attraverso lo sci alpino e la mountain bike enduro. Ha scoperto il ciclismo su strada a 17 anni, durante il recupero da alcuni infortuni al ginocchio, innamorandosi subito di questo sport e iniziando rapidamente ad approcciarsi in modo più serio ad allenamenti e competizioni.
A 18 anni, Paul è entrato a far parte del programma Pôle Espoir di Saint-Étienne, conciliando il ciclismo ad alto livello con gli studi in ingegneria. In questo periodo ha corso con la squadra nazionale su strada Hexagon, distinguendosi come compagno di squadra affidabile e velocista competitivo.
In vista della stagione 2025, la sua crescita è stata interrotta da una mononucleosi, seguita da miocardite e pericardite — condizioni che lo hanno costretto a fermarsi dalle competizioni e ad allontanarsi temporaneamente dal ciclismo. Durante il recupero, il gravel è diventato una nuova fonte di motivazione e piacere, offrendogli un modo diverso per riconnettersi con la bici.
Oggi, trasferitosi a Marseille, Paul continua a ricostruire la propria condizione fisica, abbracciando allo stesso tempo l’avventura e la libertà del gravel racing. Con un forte desiderio di esprimere tutto il suo potenziale off-road, affronta questo nuovo capitolo con ambizione, curiosità e una passione autentica per il ciclismo.

Come ciclista, quale percentuale di te definiresti guidata dalla ricerca e quale percentuale invece dal coraggio e dall’istinto?

Probabilmente direi 70% ricerca e 30% audacia. Mi piace l’approccio scientifico alle cose. Non sarà sempre ciò che determina tutto, ma influenza fortemente la decisione finale.

Qual è l’aspetto della tua preparazione tecnica che ti appassiona di più?

Sono molto appassionato di tecnologia applicata alla bici, quindi tutto ciò che riguarda il miglioramento dell’aerodinamica e dell’efficienza del mezzo. Mi piace anche lavorare sul comfort e rendere tutto più semplice a livello mentale, organizzando le tasche in un certo modo e facendo in modo che nulla si muova a livello di abbigliamento durante la pedalata.

Come definiresti la tua personalità e il tuo stile in gara?

Come corridore non sono particolarmente aggressivo. Di solito preferisco aspettare e cogliere l’opportunità quando si presenta. Se posso, cerco di giocarmela allo sprint finale.

Qual è la tua gara preferita e perché?

Non ho ancora corso tutte le gare gravel ahaha, però mi sono divertito tantissimo a Millau (UCI World Series). Non ci sono molte sezioni ripide: ci sono alcune salite, ma soprattutto lunghi tratti di strade gravel immersi in paesaggi incredibili, passando persino attraverso un campo militare.

Qual è il tuo posto preferito dove allenarti e perché?

Per allenarmi su strada, il sud della Francia è il posto perfetto. Hai il mare, grandi salite e discese incredibilmente veloci — il tutto accompagnato dal sole.

Qual è la tua ambizione a livello di performance per il 2026?

Il 2026 per me è ancora un anno di transizione. Sto cercando di tornare al mio miglior livello dopo i problemi cardiaci avuti nel 2025. L’obiettivo è ritrovare le migliori sensazioni in bici e divertirmi nel gravel.

In che modo pensi che Q36.5 possa contribuire alla realizzazione delle tue ambizioni per il 2026?

Q36.5 mi aiuterà a eliminare le scuse quando si tratta di allenarsi, indipendentemente dalle condizioni meteo. Riducendo il disagio, mi permetterà di trascorrere più ore ad allenarmi e di rimanere completamente concentrato sullo sforzo stesso. Questo sarà un contributo importante per raggiungere i miei obiettivi nel 2026.

Quali saranno le condizioni di gara più impegnative che ti aspetti di affrontare nel 2026? E quale gara richiederà di più dal tuo abbigliamento Q36.5?

The Rift, in Iceland, sarà probabilmente la gara con le condizioni più dure in termini di freddo e pioggia. Per questo sarà fondamentale avere un kit aerodinamico, caldo e traspirante.

Quali sono le condizioni — in gara o allenamento — con cui hai avuto più difficoltà negli ultimi anni dal punto di vista dell’abbigliamento?

Negli ultimi anni ho avuto parecchie difficoltà con l’abbigliamento invernale poco traspirante, che una volta sudato tendeva a diventare freddo dopo poco tempo. Inoltre, anche con pantaloncini che risultavano comodi solo nelle prime tre uscite.

Come descriveresti Q36.5 rispetto agli altri capi da ciclismo che hai utilizzato in passato?

Per quello che ho avuto modo di testare finora, non avrei mai pensato di dirlo, ma un buon pantaloncino ti cambia davvero la vita ahaha. È semplicemente il migliore che abbia mai usato.

Qual è attualmente il tuo capo Q36.5 preferito e perché?

Il Dottore Pro è il mio capo preferito al momento. Quando lo indossi è quasi come non avere nulla addosso. Però so già che presto sarà sostituito dallo skinsuit gravel…

Dottore PRO Maglia Nero

Size: M | Colore: Nero

La maglia da ciclismo Q36.5 Dottore Pro da uomo è pensata per i puristi del design. Grazie al suo innovativo taglio delle maniche, che elimina completamente le cuciture sulle spalle, offre una vestibilità perfetta per la posizione in bici. Realizzata con un tessuto a navetta 3D integrato con filo d'argento, la maglia garantisce una termoregolazione eccellente e tempi di asciugatura ultrarapidi. La texture del tessuto è aero-ottimizzata per offrire il massimo vantaggio aerodinamico ai ciclisti nell’intervallo di velocità comprese tra 40 e 59 km/h.

Varianti da 108,00 €

180,00 €

Dottore PRO Pantaloncini Nero

Size: M | Colore: Nero

I pantaloncini da ciclismo Q36.5 Dottore Pro da uomo sono i pantaloncini ad alte prestazioni più avanzati al mondo, realizzati con tecnologie innovative sviluppate da Q36.5 e continuamente perfezionate negli ultimi dieci anni. Fin dalla prima pedalata, i ciclisti percepiranno supporto muscolare superiore, comfort e stabilità in sella. Questa sensazione unica è ottenuta grazie all'uso di quattro tessuti a navetta proprietari e al nostro fondello brevettato Q LAB Air, che garantisce il massimo comfort e una gestione ottimale dell'umidità. L’impiego di un materiale a navetta ad alta densità caratterizzato da compressione graduale nei pannelli delle gambe assicura un allineamento ottimale delle fibre muscolari durante il movimento ripetitivo di allungamento e contrazione della muscolatura, creando un vantaggio prestazionale importante durante le lunghe distanze. Il filo d'argento presente nei pannelli delle gambe riduce l'impatto negativo delle cariche elettriche naturali generate dal corpo durante l'esercizio fisico, migliorando il flusso sanguigno e aumentando l'apporto di ossigeno alle cellule.

250,00 €

Dottore Aero 19 Calze Bianco

Size: 40-43 / 8-10.5 | Colore: Bianco

Testata e perfezionata in modo continuo nel corso delle stagioni 2024 e 2025 insieme al Q36.5 Pro Cycling Team, la scelta del tessuto per la parte superiore della calza Aero rappresenta il massimo livello prestazionale in termini di riduzione della resistenza aerodinamica, offrendo al contempo benefici sulla circolazione sanguigna. La parte del piede è realizzata con la stessa combinazione di filati in poliammide ed elastan delle nostre calze Ultra, per garantire un’interfaccia perfettamente liscia e priva di pieghe.

50,00 €

Unique Pro 4.0 Scarpe Strada Bianco

Shoe Size: 37 | Colore: Bianco

La Unique Pro 4.0 è una nuova versione a 4 fori del nostro modello a prestazioni più elevate, la Unique Pro, che offre una compatibilità esclusiva sul mercato con il nuovo sistema di pedali e tacchette da strada SRM X-Power Direct. Progettate per avere un controllo totale della pedalata, le scarpe da strada Q36.5 Unique Pro sono caratterizzate da tecnologie di produzione proprietarie completamente italiane con l’obiettivo di offrirti un nuovo livello di stabilità, potenza e comfort. Grazie a queste innovazioni, potrai spingerti oltre i tuoi limiti con una rinnovata sicurezza e fiducia. Le prestazioni superiori della scarpa sono dovute ad un'altezza di stack di 4,4 mm, leader del mercato. La suola in fibra di carbonio artigianale è realizzata a Montebelluna utilizzando un layup in attesa di brevetto. La suola esterna presenta anche un'area metatarsale extra larga per garantire comfort a diverse grandezze di piede e un tallone sagomato per aumentare la stabilità. Un segno distintivo di tutte le scarpe da strada Q36.5, le Unique Pro Shoes non hanno la linguetta, ma utilizzano un pannello in mesh proprietario sulla parte superiore del piede per massimizzare l'effetto di ventilazione delle scarpe. Nessun’altra scarpa da strada sul mercato offre una superficie di ventilazione così ampia ed efficace, rappresentando un ulteriore esempio del nostro impegno nella termoregolazione come nuova frontiera per il miglioramento delle prestazioni, del comfort del ciclista e della salute. Ti informiamo che la versione 4.0 della Unique Pro rimane compatibile con tutti i principali sistemi di pedali e tacchette attualmente disponibili sul mercato.

550,00 €

All stories