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Gregarius Pro Pure Sicily Trikot
Das Q36.5 Gregarius Pro Trikot eignet sich perfekt für warmes Wetter und Fahrten mit höherer Intensität. Der fortschrittliche Raglanschnitt und das gerippte Ärmelsystem sorgen für eine hervorragende aerodynamische Leistung. Das ultra-atmungsaktive Material auf der Vorderseite wird mit dem wabenförmigen Mesh auf dem Rücken kombiniert, um eine ideale Wärmeregulierung und Komfort für intensive Sommerfahrten zu gewährleisten.
143,00 CHF
Größen
Q36.5 Radtrikots
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Messen Sie den Umfang an der breitesten Stelle Ihrer Brust, direkt unter den Armen.
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Wie groß sind Sie? Denken Sie daran, dass das Q36.5 Sartorial Fit Laboratory Ihnen bei bestimmten Ausrüstungsgegenständen spezielle Beinlängen zuschneiden kann! Kontaktieren Sie unser @supportcenter, um weitere Informationen zu erhalten.
Wiegen Sie sich, um Ihre Größenbestimmung zu vervollständigen!
| XXS | XS | S | M | L | XL | XXL | XXXL | ||
| 1 Brustumfang | cm | 84 | 88 | 92 | 96 | 102 | 108 | 114 | 120 |
| inch | 33 | 34,5 | 36 | 37,5 | 40 | 42,5 | 45 | 47 | |
| 2 Taille | cm | 72 | 76 | 80 | 84 | 90 | 96 | 102 | 108 |
| inch | 28,5 | 30 | 31,5 | 33 | 35,5 | 37,5 | 40 | 42,5 | |
| 3 Größe | cm | 162-167 | 166-171 | 170-175 | 174-179 | 178-183 | 182-187 | 186-191 | 190-195 |
| inch | 64 | 66 | 68 | 69,5 | 71 | 72,5 | 74 | 75,5 | |
| 4 Gewicht | kg | 52-60 | 58-66 | 64-72 | 70-78 | 76-86 | 84-94 | 92-102 | 100-110 |
| lbs | 115-132 | 128-146 | 141-159 | 154-172 | 167-190 | 185-207 | 200-243 | 203-225 | |
| XXS | XS | S | M | L | XL | XXL | XXXL | ||
Kostenloser Versand
Für Bestellungen ab 100€
Hergestellt in Italien
Mit minimaler Umweltbelastung
Weltweit
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Technische Eigenschaften
Das Q36.5 Gregarius Pro Trikot wurde für ambitionierte Radsportler entwickelt, die das Beste aus ihrer Ausrüstung herausholen wollen. Es nutzt unsere firmeneigenen Materialien und den aerodynamischen Body-Mapped-Schnitt, um eine Passform auf Profi-Niveau für hochintensive Fahrten zu bieten.
Wir haben Leistungsstudien durchgeführt, um die besten Materialien und die effizienteste Platzierung von Paneelen und Nähten zu ermitteln. Das Ergebnis ist ein Trikot, bei dem sich das Material nicht im Nacken bündelt, was zu Irritationen und Widerstand führen kann. Um dies zu vermeiden, wurden die Ärmel aus einem leicht gerippten Stoff gefertigt, der im Nacken nicht ganz zusammenläuft. Das Rückenteil aus wabenförmigem Mesh beginnt im Nacken, erstreckt sich über die Schultern und reicht bis zum oberen Ende der Taschen. Ein Design, das mit den Eigenschaften der Materialien arbeitet, um eine optimale, effiziente Passform zu gewährleisten.
Die Vorderseite besteht aus einem ultra-atmungsaktiven, mikroperforierten Material, das ein extrem leichtes Radtrikot mit einem Gewicht von nur 112 Gramm ergibt - perfekt für heiße Fahrten im Sommer. Unser leichtes 3-Taschen-System bietet außergewöhnlichen Stauraum, ohne dabei aufzutragen oder zu stören. Das Netz dehnt sich bei Bedarf aus und legt sich bei Nichtgebrauch eng an den unteren Rücken an, um eine Vielzahl wichtiger Gegenstände wie Windwesten, Gels, Handys und Werkzeugsets zu verstauen.
Selbst wenn du dich in der Mittagshitze auf den Weg machst, kannst du dich darauf verlassen, dass du dich im Q36.5 Gregarius Pro Fahrradtrikot wohl fühlst und bereit für das nächste Intervall bist.
Bewertungen
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17. Mai 2024
Great product and really great service as well
18. März 2024
Über die Qualität braucht man nicht viel zu schreiben. Die ist einfach perfekt und alles durchdacht. Das Design dieses Trikots find ich klasse. Mein einziger Kritikpunkt ist die Ärmellänge bei allen Trikots von Q36.5 die ich habe egal ob lang oder kurz. Ich denke 1cm kürzer bei Größe S wäre perfekt.
Extrem Leichte Konstruktion
Wabenförmiges Mesh
Um einen Feuchtigkeitsstau zu verhindern und gleichzeitig den Schweiß an die Außenschicht des Gewebes zu leiten, wo er schnell verdunsten kann, wurde das Rückenteil mit einem wabenförmigen Netzgewebe gefertigt, das einen Push-Pull-Effekt begünstigt.
Aerodynamische Leistung
Das für die Ärmel verwendete gerippte Material folgt der Kontur der Arme, um die aerodynamischen Eigenschaften zu verbessern.
