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Gregarius Pro QLAB Trikot Rot
Durch die Verwendung eines modernen Raglan-Schnitts und eines gerippten Ärmelsystems fokussiert das Gregarius Pro QLAB Trikot hervorragende Thermoregulierung und aerodynamische Leistung bei Fahrten mit hoher Intensität bei warmem Wetter. Das ultraatmungsaktive Material auf der Vorderseite kombiniert sich mit dem wabenförmigen Mesh auf der Rückseite zu einer Trikotstruktur, die besonders atmungsaktiv ist. Das Design bezieht sich auf unsere Körperwärmesensoren und die Abbildung der Wärmezonen, die wir in unserem QLAB durchführen, um zu erforschen, wie wir die optimale Körpertemperatur des Fahrers unter allen Fahrbedingungen aufrechterhalten können.
130,00 €
Größen
Q36.5 Radtrikots
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Wie groß sind Sie? Denken Sie daran, dass das Q36.5 Sartorial Fit Laboratory Ihnen bei bestimmten Ausrüstungsgegenständen spezielle Beinlängen zuschneiden kann! Kontaktieren Sie unser @supportcenter, um weitere Informationen zu erhalten.
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| XXS | XS | S | M | L | XL | XXL | XXXL | ||
| 1 Brustumfang | cm | 84 | 88 | 92 | 96 | 102 | 108 | 114 | 120 |
| inch | 33 | 34,5 | 36 | 37,5 | 40 | 42,5 | 45 | 47 | |
| 2 Taille | cm | 72 | 76 | 80 | 84 | 90 | 96 | 102 | 108 |
| inch | 28,5 | 30 | 31,5 | 33 | 35,5 | 37,5 | 40 | 42,5 | |
| 3 Größe | cm | 162-167 | 166-171 | 170-175 | 174-179 | 178-183 | 182-187 | 186-191 | 190-195 |
| inch | 64 | 66 | 68 | 69,5 | 71 | 72,5 | 74 | 75,5 | |
| 4 Gewicht | kg | 52-60 | 58-66 | 64-72 | 70-78 | 76-86 | 84-94 | 92-102 | 100-110 |
| lbs | 115-132 | 128-146 | 141-159 | 154-172 | 167-190 | 185-207 | 200-243 | 203-225 | |
| XXS | XS | S | M | L | XL | XXL | XXXL | ||
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Technische Eigenschaften
Das Q36.5 Gregarius Pro QLAB Trikot wurde entwickelt, um auf den exponiertesten Anstiegen in den Alpen mitten im Juli zu glänzen. Es nutzt dieselbe Heat-Mapping-Technologie, die wir auch für die Trikots unseres Profiteams verwenden. Die Hitzebereiche werden im grafischen Design nachgebildet, das die Abbildung der Wärmebildkamera und die Temperaturveränderungen bei harten Anstrengungen widerspiegelt.
Trotz der anschaulichen Darstellung handelt es sich nicht nur um eine Grafik, sondern um Informationen, die die Thermosensoren zur Überwachung liefern und die sich direkt auf das Design und die Struktur all unserer Kleidungsstücke auswirken. Dies ist ein Evaluierungsprozess, den unsere gesamte technische Ausrüstung durchläuft, damit du an deine Grenzen gehen kannst.
Mit dem Raglanschnitt für das Trikot haben wir Studien zur aerodynamischen Leistung des Designs durchgeführt, um die besten Materialien und die effizienteste Platzierung der Paneele und Nähte zu finden. Das Ergebnis ist ein Trikot, das im Nacken keine Materialbündel bildet, was zu Irritationen und Widerstand führen kann. Die Ärmel wurden aus einem leicht gerippten Stoff gefertigt, der im Nacken nicht ganz zusammenläuft. Das Rückenteil aus wabenförmigem Netzgewebe beginnt im Nacken, verläuft über die Schultern und reicht bis zu den Taschen. Dieses Design macht sich die natürlichen Eigenschaften des Materials zunutze und sorgt für eine optimale, effiziente Passform. Um eine perfekte Wärmeregulierung zu gewährleisten, ist die Vorderseite aus einem mikroperforierten Material gefertigt, das sehr leicht und atmungsaktiv ist.
Dieses extrem leichte Radtrikot bietet ein Maß an Atmungsaktivität, mit dem du dich auf heißen Fahrten im Sommer wohlfühlst, während du von der gleichen Technologie wie unsere Profi-Fahrer profitierst.
Extrem Leichte Konstruktion
Das leichte Material verfügt über eine raffinierte Struktur zur Verbesserung der Belüftung und des Feuchtigkeitstransports, was es zum perfekten Trikot für hochintensive Fahrten an warmen Tagen macht.
Wabenförmiges Mesh
Um einen Feuchtigkeitsstau zu verhindern und gleichzeitig den Schweiß an die Außenschicht des Gewebes zu leiten, wo er schnell verdunsten kann, wurde das Rückenteil mit einem wabenförmigen Netzgewebe gefertigt, das einen Push-Pull-Effekt begünstigt.
Aerodynamische Leistung
Das für die Ärmel verwendete gerippte Material folgt der Kontur der Arme, um die aerodynamischen Eigenschaften zu verbessern.
